Planificación y gestión de todas las operaciones que están directamente relacionadas con el flujo de materias primas, productos semielaborados y productos terminados, desde su origen hasta el consumidor final.
Un estudio de la Universidad Politécnica de Madrid revela que el transporte por carretera ya internaliza sus costes externos La carretera aportó, a través de la correspondiente carga impositiva, más de 22.000 millones de euros a lo largo del año 2012, una cantidad que supone una cifra 4,2 veces mayor que lo que este modo…
La entrada La carretera aporta 4,2 veces más de lo que se invierte en ella se publicó primero en Transportes F. Talens, S.L. Logística.
“La velocidad excesiva e inadecuada es el principal problema de seguridad vial en muchos países. Además de contribuir a un tercio de los accidentes mortales, la velocidad es un factor agravante de todos los accidentes” El otro día hablamos de la diferencia entre velocidad excesiva e inadecuada para referirnos al exceso de velocidad: sus efectos…
La entrada El exceso de velocidad: Cómo abordar el problema se publicó primero en Transportes F. Talens, S.L. Logística.
La modificación de pesos y dimensiones prevista por el Gobierno carece de rigor técnico y de seguridad jurídica. Así de claro lo tienen en el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera, organismo que ha respondido al Consejo Superior de Tráfico sobre el contenido del Proyecto de Orden por la que se…
La entrada La modificación de pesos y dimensiones no tiene rigor técnico ni seguridad jurídica, según el Comité Nacional se publicó primero en Transportes F. Talens, S.L. Logística.
Los sistemas HUD permiten consultar información sin descuidar el control del tráfico Están empezando a extenderse y pueden ser de proyección directa o indirecta De origen militar, resultan especialmente prácticos para utilizar el navegador Cada segundo de atención resulta vital. De la misma forma que los volantes multifunción, con mandos integrados, permiten cambiar la emisora…
La entrada Para mantener la atención en la carretera se publicó primero en Transportes F. Talens, S.L. Logística.
Los camiones híbridos disponen de motores diésel y eléctricos La electricidad la obtienen de catenarias instaladas en tramos de autovías Por el resto de carreteras los camiones circulan con el motor diésel La necesidad y conveniencia de utilizar vehículos eléctricos para reducir la dependencia del petróleo y las emisiones de gases contaminantes está llevando a…
La entrada El regreso del trolebús aplicado al transporte de mercancías por carretera se publicó primero en Transportes F. Talens, S.L. Logística.