Dos ámbitos con elevadas exigencias operativas, entregas frecuentes y tiempos de descarga prolongados, lo que incrementa la presión sobre el espacio público y, especialmente, sobre las zonas de carga y descarga.
Carrefour cierra 2025 con España como motor de crecimiento
Carrefour cerró 2025 con un ejercicio sólido marcado por la mejora operativa en sus principales mercados europeos. El grupo registró un crecimiento del +2,8% en ventas comparables, un EBITDA estable de 4.506 millones de euros y un beneficio operativo (ROI) de 2.158 millones, cifras condicionadas por la integración de Cora & Match y por el impacto negativo del tipo de cambio en Latinoamérica. Según el informe anual, 2025 fue “un año sólido, impulsado por una marcada mejora en Francia y España”.
Los transportistas se quedan sin recuperar lo pagado por el impuesto autonómico al hidrocarburo
Según una sentencia del Tribuna Supremo, las petroleras que cobraron más de 5.000 millones de euros a los usuarios por el ilegal tramo autonómico del impuesto de los hidrocarburos, podrían librarse de devolverlo si el Ministerio de Hacienda no actúa, con lo que los usuarios que fueron los que pagaron finalmente ese impuesto, se quedarían sin recuperar lo injustamente cobrado.
Los transportistas demandan una ley europea para regular la subcontratación en el sector
La subcontratación y los intermediarios laborales se han utilizado para reducir los costes laborales y generar precios abusivamente bajos para los servicios de transporte, en un intento de profundizar la competencia, la explotación y el dumping social.
Emcesa apuesta por reducir un 10% su huella de carbono
La sostenibilidad constituye uno de los ejes estratégicos de Emcesa, que desarrolla su actividad industrial incorporando de manera transversal criterios ambientales, energéticos y de eficiencia en sus procesos.
Carretillas eléctricas: aceleración de su transición pese a los desafíos de costes e infraestructura
Impulsado por la sostenibilidad, la automatización y los avances en baterías, el mercado de carretillas eléctricas mantuvo una evolución claramente positiva en 2025, aunque no exenta de retos ligados a los costes, la infraestructura de carga, la presión normativa y la complejidad de la transición tecnológica.
“Acompañamos al cliente durante todo el proyecto, desde el análisis inicial de los flujos y procesos hasta la puesta en marcha y el soporte posterior”
La visión de Toyota Material Handling respecto al futuro de la intralogística pasa por sistemas cada vez más conectados, inteligentes y flexibles, uniendo personas y sistemas automáticos.
Baterías para carretillas eléctricas: más horas, más demanda y menos paradas
La logística moderna exige equipos capaces de responder a ciclos intensivos, picos de demanda y operaciones 24/7 sin interrupciones. Este nuevo escenario ha transformado los perfiles de consumo energético y ha acelerado la evolución de las baterías, llamadas ahora a garantizar estabilidad, flexibilidad y continuidad del negocio.
Covirán amplía el uso de energías renovables en sus plataformas logísticas para ganar eficiencia y reducir emisiones
Covirán sigue avanzando en su plan estratégico de implantar energía renovable en toda su red logística desplegada por España y Portugal.
Grupo Aljomar supera los 180 millones de euros de facturación en 2025
Grupo Aljomar ha cerrado el ejercicio 2025 con una facturación global de 181 millones de euros.