Aumenta un 1,2% el transporte de mercancías por Puertos del Estado hasta septiembre

La mercancía general, con más de 209 millones de toneladas movidas, ha descendido un 0,2. De este total, 142,6 millones de toneladas corresponden a la mercancía general contenerizada, que baja un 0,8%, y más de 67 millones a la convencional, que crece un 1,1%.

ID Logistics gestiona la logística de Puma en Francia desde una instalación de 41.000 m2 en Vendenheim (Francia)

Equipada con un sistema AutoStore integrado con el sistema de gestión de almacenes (WMS) Reflex. Dispone de 15 estaciones de preparación de pedidos y 12 estaciones de entrada de productos. Con una capacidad inicial de 70.000 contenedores.

El Grupo Moldtrans aumenta su capacidad operativa desde sus nuevas instalaciones logísticas en Torrejón de Ardoz (Madrid)

La nueva sede en Madrid de la compañía incluye una zona logística con cerca de 4.000 m2 para operaciones de cross-docking y 9.300 m2 para logística y almacenamiento, con espacio para 12.000 y 14.000 posiciones de palé. Además, cuenta con 28 muelles de carga y tres rampas o accesos a nivel

La CETM corrige a AECOC en su análisis sobre la falta de transporte

La Confederación Española de Transporte de Mercancías, CETM, considera que el diagnóstico sobre las dificultades para encontrar transporte que recoge el estudio ‘Perspectivas para la cadena de suministro 2026’, presentado ayer por AECOC, debería servir también para reflexionar sobre las causas que están detrás de esta situación y sobre la responsabilidad de todos los agentes de la cadena logística.

A pesar de un año a la baja, el transporte de mercancías crecerá un 2,3% al año hasta 2030

El mercado mundial de transporte de mercancías alcanzará los 233.000 millones de euros en 2030, a medida que el sector supera cierta disrupción estructural hoy día; al mismo tiempo, se observa un exceso de capacidad en el transporte marítimo, una reducción del 22 % en la capacidad global de carga aérea debido al conflicto en Oriente Medio y el auge de la IA a medida que los transitarios se adaptan a la “nueva normalidad” de interrupciones continuas.

Legumbres secas y cocidas: cómo construir un surtido que cubra distintas necesidades de compra

Un consumidor puede comprar lentejas secas para preparar varias raciones durante el fin de semana y recurrir a un tarro de garbanzos cocidos para resolver una comida entre semana. Ambas decisiones responden a necesidades distintas que conviven dentro del mismo hogar. Entender esa complementariedad es el punto de partida para construir un surtido de legumbres útil para el cliente y coherente para el supermercado.