¿Cómo atender a un consumidor exigente en un entorno de alta incertidumbre?

En el webinar organizado por Minsait, se abordará cómo obtener la máxima eficiencia, reducir los costes operativos y aumentar los niveles de calidad con una herramienta como SAP Digital Supply Chain.

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Cambios en los tiempos de conducción y descanso (1ª parte)

Con la entrada en vigor del Reglamento 2020/1054 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de julio de 2020, el pasado 20 de agosto de 2020 se introducían novedades en cuanto a tiempos de conducción y descanso, así como a la utilización de los tacógrafos. Sin duda, de las novedades que más expectación produjeron en su día, se encuentran las relativas a los descansos semanales obligatorios.

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El tribunal Supremo absuelve a Atfrie de conductas anticompetitivas

Atfrie sale absuelta tras un largo proceso iniciado por la CNMC.

Según ha señalado la Asociación Española de Empresarios de Transportes Bajo Temperatura Dirigida, Atfrie, el Tribunal Supremo ha inadmitido un recurso de casación contra la anterior sentencia absolutoria de esta asociación; por lo que se ratifica definitivamente la inocencia de la asociación.

En un escueto comunicado de Atfrie se señala que “finaliza de esta forma el recorrido judicial iniciado con las falsedades vertidas contra la Asociación en el que se ha puesto de manifiesto el compromiso con la legalidad de ATFRIE, su Junta Directiva y sus asociados que fue injustamente cuestionada. Solo resta agradecer a todos aquellos que estuvieron a nuestro lado en todo momento el apoyo brindado”.

Como se recordará, el asunto se inició a finales de 2012, cuando empleados de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, irrumpieron en la sede de esta asociación para requisar documentación y ordenadores, lo que conllevó una investigación y derivó en la imposición de una multa de 8,8 millones de euros por actividades anticompetitivas.

En un largo proceso judicial se han ido recurriendo todas las acusaciones y, por lo visto, ahora termina con el reconocimiento explícito de la inocencia de esta asociación empresarial.

Toyota invierte 800 millones de dólares en el vehículo autónomo de Nuro

El proyecto está destinado a las entregas en entornos urbanos.

Toyota Motor Corporation, TMC ha anunciado una inversión, a través de su fondo especializado, Woven Capital, de 800 millones de dólares, 677 millones de euros, a favor de Nuro, una compañía del campo de la robótica que desarrolla vehículos autónomos destinado a las entregas en entornos ciudadanos.

La inversión se destina a promover el desarrollo de diseño e ingeniería de los vehículos autónomos que pretenden transformar el comercio local a través de las entregas con vehículos automatizados.

Esta es la primera inversión de Woven Capital desde que se formó en enero de 2021 como brazo inversor del Woven Planet Group, un conjunto de filiales del grupo Toyota que comenzó a operar con el objetivo de desarrollar la movilidad más segura en el mundo. Con esta inversión, Woven Planet Group pone de manifiesto su compromiso por apoyar a empresas que desarrollan tecnologías y modelos de negocio innovadores en las áreas de movilidad, la automatización, la inteligencia artificial, el análisis de datos, la conectividad y las ciudades inteligentes.

Nuro es una compañía especializada en entregas autónomas mediante sistemas robóticos y la flota de vehículos autónomos no tripulados en carretera está diseñada para repartir productos cotidianos a los consumidores, desde alimentación a medicamentos, de una forma rápida, asequible y, lo que es más importante, segura. La compañía ha anunciado futuras colaboraciones con Kroger, Domino’s, Walmart y CVS, entre otras empresas.

Goodyear presenta un nuevo neumático para los servicios portuarios

El neumático refuerza su resistencia a las cargas y a la velocidad alta.

Goodyear ha presentado el nuevo neumático de servicios portuarios EV-4M, diseñado con el objetivo de mejorar el desgaste de la banda de rodadura para ayudar a aumentar la eficiencia, un factor decisivo en el manejo industrial y de puertos modernos.

El neumático EV-4M se une a la gama de neumáticos de manipulación de puertos de Goodyear y ofrece una nueva solución para manipuladores de contenedores, apiladores retráctiles, transportadores pórticos, transportadores de lanzaderas y otros equipamientos similares.

Caracterizado por una construcción radial actualizada, colabora en una conducción más suave, un menor desgaste de la banda de rodadura y una mayor durabilidad. Los compuestos de la banda de rodadura y la profundidad cumplen con la clasificación de la industria IND-4 y se permite equilibrar las horas de funcionamiento ayudando a reducir la generación de calor, con lo que se aumenta aún más la resistencia al desgaste. La clasificación del neumático EV-4M es la más alta de TKPH/TMPH (tonelada-kilómetro por hora/tonelada-millas-por-hora), por lo que soportará una velocidad operativa promedio más alta y recorridos de larga distancia.

Este neumático de servicios portuarios EV-4M presenta un diseño específico basado en una construcción de carcasa robusta, un paquete de cuentas de gran tamaño de alta resistencia, una cuña mejorada e inserciones en las paredes laterales que mejoran la estabilidad cuando el neumático de servicios portuarios se encuentra en condiciones de carga alta. El neumático Goodyear EV-4M ahora está disponible en el tamaño 450/95 R25 y dos clasificaciones de carga/velocidad: 204A5 para uso en carretillas pórtico y 200A5 para uso industrial.

La innovación como desafío en el sector del gran consumo

La pandemia del coronavirus ha producido grandes cambios en los hábitos de los consumidores e influencias en su forma de comprar. En el webinar ‘Tendencias clave e innovación en Gran Consumo’ organizado por IRI que se ha celebrado este 8 de abril, se apuntaba a la importancia de entender los drivers que mueven a los consumidores para que los retailers y fabricantes puedan aprovechar las nuevas oportunidades que ofrece el mercado e innovar para saltar del lineal a la cesta de la compra. El evento ha contado además con una mesa redonda con la participación de Martín Barbaresi, Director de Marketing y Comunicación en Calvo y Jaime Martín, CEO de la consultora Lantern. «Es fundamental entender este cambio en las tendencias que están moviendo la demanda para que las empresas puedan comprender cuál es su papel para acompañar al consumidor en este cambio de hábitos y poder conquistarle», aseguraba Cristina García Fuente, directora de Marketing de IRI España, al comienzo de este encuentro. Cristina García Fuente (IRI): «Es fundamental entender este cambio en las tendencias que están moviendo la demanda para que las empresas puedan comprender cuál es su papel para acompañar al consumidor en este cambio de hábitos y poder conquistarle» Durante los meses de confinamiento y posteriormente, debido a las restricciones a la movilidad y al cierre de la hostelería, se ha producido un cambio en la forma en la que los consumidores entienden el ocio, dando lugar a un aumento en la demanda de cerveza (+16,1%), vino (+11,3%) y snacks como patatas fritas (+10 %). Del mismo modo, se aprecia una tendencia a adquirir productos con un precio más económico, debido a la incertidumbre sobre la situación económica del país, al mismo tiempo que se aprecia un mayor interés por los productos premium, de modo que el consumidor reinvierte el dinero que no han podido gastar en bares y restaurantes en productos con una mayor calidad para su consumo en el hogar. Por su parte, la reducción de los encuentros sociales ha dado lugar una caída en los productos del sector beauty. En concreto, la cosmética decorativa ha tenido un descenso del 32,6% mientras que el colorante de cabello ha aumentado en un 11,2% como consecuencia del cierre de peluquerías y centros de estética o la menor capacidad económica de los usuarios para invertir en este tipo de servicios. Asimismo, los productos de limpieza y desinfección han experimentado un importante crecimiento en el volumen de ventas durante el 2020 con respecto al año anterior. En concreto, destaca el mayor interés por los productos de parafarmacia (+2110,1%), los productos desinfectantes (+102%), los guantes de uso doméstico (+45,7%) y limpiacristales (+27,4 %), como consecuencia de las medidas de barrera que los consumidores han establecido para no contagiarse del virus. Destaca también el boom de la repostería casera, registrando, con respecto a 2019, un aumento en el volumen de compra del 83% en la levadura; el 42,7% en los ingredientes de repostería; 39,3% en harina y 18,1% en mantequilla. Uno de los drivers que están marcando tendencia es la vuelta del consumidor a la cocina y el reencuentro con el placer de cocinar. Además, en la categoría de la conveniencia, de los productos listos para consumir, se aprecia cómo ese mismo concepto se traslada al entorno del hogar, atrayendo al consumidor hacia aquellos productos que hacen más sencillo el cocinado, como productos congelados o salsas. En cuanto a los canales de venta, aquellos supermercados de proximidad, con alta capilaridad, fueron los elegidos por los consumidores. No obstante, se aprecia una recuperación hasta las cotas previas a la pandemia. Por su parte, el canal de venta online ha experimentado un gran crecimiento acusado especialmente en los meses de abril y mayo, pero logrando mantener un ritmo de crecimiento una vez terminado el confinamiento. El reto actual para los retailers y fabricantes es entender cuáles son las nuevas necesidades de los consumidores, cuáles de estas tendencias se mantendrán en el tiempo y cuál es el canal de venta por el que apostar si se quiere dar el salto a la cesta de la compra. «Una de las obsesiones de las compañías es dar el salto al lineal con una propuesta de valor diferenciada», afirma Jaime Martín, CEO de la consultora Lantern. «También apreciamos cambios en el road to market. Estamos viendo compañías de retail dando el salto al sector Horeca y empresas de Horeca dando el salto al retail», continúa. «La pandemia ha reforzado los drivers clásicos que siempre habíamos seguido a la hora de innovar. En primer lugar, la salud en alimentación ha dejado de ser un driver para convertirse en un elemento intrínseco. En segundo lugar, el driver que más se ha reforzado ha sido el de convenience con el mayor consumo en el hogar, y es que el nuevo consumidor demanda productos que le hagan la vida más fácil», recuerda Martín Barbaresi, director de Marketing y Comunicación en Calvo.

El supermercado de descuento Mere aterriza en el Centro Comercial Dynamia de Petrer

La cadena rusa de supermercados de descuento Mere aterriza en el Centro Comercial Dynamia de Petrer, en la provincia de Alicante. Tiene prevista su apertura al público el próximo mes de junio y supondrá la creación de 60 puestos de trabajo directos y más de 150 empleos indirectos. Juan Miguel Alonso: «La apertura de Mere es un antes y un después para Dynamia, se trata de un gran impulso comercial para el centro ya que supone una afluencia garantizada de unas 1.000 personas al día, con un tique medio de compra de 50 euros. Ello redundará en beneficio de los pequeños y medianos comercios que actualmente ocupan el resto de instalaciones» La apertura en Dynamia está dentro del desarrollo de expansión y estrategia comercial de la cadena en España, cuyo objetivo es abrir 40 tiendas de entre 800 y 1.200 metros cuadrados. Mere ha hecho una fuerte apuesta por el supermercado de Petrer. Con una superficie de 1.400 metros cuadrados en la planta baja es uno de los más grandes de España. La llegada del supermercado es fruto de las gestiones y negociaciones llevadas a cabo por Juan Miguel Alonso, director del proyecto. Con esta incorporación, el centro comercial gestionado por MGI e Hipogés, plataforma de gestión de activos representante del fondo de inversión, sigue creciendo. Según Alonso «la apertura de Mere es un antes y un después para Dynamia, se trata de un gran impulso comercial para el centro ya que supone una afluencia garantizada de unas 1.000 personas al día, con un tique medio de compra de 50 euros. Ello redundará en beneficio de los pequeños y medianos comercios que actualmente ocupan el resto de instalaciones. Este ancla nos permite seguir trabajando y negociando la entrada de futuros inquilinos así como la incorporación de nuevos servicios. Tal es así que estamos próximos a cerrar la entrada de otro gran operador para el centro». Mere, supermercados sin estanterías, mostradores, ni dependientes Mere es la denominación comercial del operador ruso de hard discount Svetofor, fundada en 2009 para su expansión en Europa Occidental. Se trata de supermercados de precios bajos en los que sus puntos de venta no disponen de estanterías, mostradores, ni dependientes. Todo el surtido se comercializa desde palets o cajas, en un concepto de venta conocido como ‘no-frills’ (sin florituras) lo que supone que sus precios sean entre un 10% y un 20% más competitivos que los de la competencia directa, según la cadena. La mayor parte del surtido corresponde a productos de alimentación, aunque también incluye oferta de bazar y non food.