Acapara más del 90% de los flujos logísticos en la UE-27 debido a las, las ventajas específicas que proporcionan las soluciones de grupaje y carga completa.
Planificación y gestión de todas las operaciones que están directamente relacionadas con el flujo de materias primas, productos semielaborados y productos terminados, desde su origen hasta el consumidor final.
Acapara más del 90% de los flujos logísticos en la UE-27 debido a las, las ventajas específicas que proporcionan las soluciones de grupaje y carga completa.
El proyecto se consolida así como un punto de referencia en la red logística europea. Ha supuesto una inversión total de 18.454.050,71 euros, de los que 7.863.508 han sido financiados por la Unión Europea.
Mantiene una sólida posición en sectores clave como Healthcare, Retail, Fashion, Food, Wholesale e Industry, por lo que las posibles desaceleraciones en algunos mercados se equilibran estratégicamente con el dinamismo en otros, favoreciendo así un crecimiento sostenible.
Los galardones, considerados uno de los principales referentes internacionales en innovación intralogística, reconocieron en Stuttgart (Alemania) el 25 de junio en una ceremonia con 150 invitados de todo el mundo, a estas compañías por el desarrollo de tecnologías llamadas a transformar el funcionamiento de almacenes y centros de distribución.
El área de transporte y distribución de mercancías a temperatura controlada ha supuesto el 79,2% del mercado total, un 3,8% más; mientras que almacenaje y operaciones en almacén creció un 6,4%, hasta los 1.250 millones de euros.
Gestionar la logística de moda implica coordinar campañas, colecciones, tallas y canales de venta en un contexto donde los tiempos son cada vez más ajustados. La eficiencia ya no depende únicamente de la capacidad operativa, sino también de la anticipación y la flexibilidad.
La capacidad de entregar dónde, cuándo y cómo quiere el cliente se ha convertido en uno de los principales factores de diferenciación competitiva. En un entorno omnicanal, la logística ya no solo mueve productos: conecta canales, genera confianza y condiciona la percepción que el consumidor tiene de la marca.
Por aeropuertos, el mayor volumen de carga durante el pasado mayo se registró en el Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 69.857 toneladas, un 0,8% más con respecto al mismo mes de 2025.
Su adquisición se une a las de Transportes Cruz y Transmolbo, y crea un grupo de más de 1.000 profesionales y 1.400 vehículos que factura casi 160 millones de euros, que se posiciona como operador de transporte frigorífico destacado en la península ibérica.
Combinará una zona específica para la recarga de vehículos, una conexión segura a la red eléctrica de 4 MW y el software de gestión dinámica de recarga de PragmaCharge.