Nestlé Waters amplia sus iniciativas actuales para gestionar el agua de forma sostenible y colaborará para apoyar soluciones locales. Estas soluciones están diseñadas para ayudar a regenerar los ecosistemas en las áreas que rodean a cada una de las 48 plantas que Nestlé Waters tiene en todo el mundo. Para 2025, posibilitarán que la naturaleza retenga más agua de la que utiliza la empresa en sus actividades. La nueva iniciativa se basa en el compromiso que asumió la empresa en 2017 de obtener la certificación de la Alliance for Water Stewardship (AWS) en todas sus plantas para el año 2025. Este estándar requiere que los usuarios del agua comprendan y actúen conjuntamente con respecto a los desafíos que plantea su uso. En España, la planta de Nestlé en Viladrau (Girona) cuenta desde el año pasado con esta certificación. Nestlé utilizará su experiencia para promover la regeneración de los ciclos locales del agua mediante la implementación de más de 100 proyectos para mejorar la gestión de los recursos. La iniciativa Buxton consistirá en conservar la tierra e intervenir en la gestión de inundaciones en Derbyshire, Reino Unido. Por su parte, el proyecto Vittel, va un poco más encaminado a la restauración y renaturalización de ríos en Vosges, Francia. Nestle Pure Life, en cambio, promoverá el riego por goteo entre los agricultores de Sheikhapura, Pakistán. Este mismo, ayudará a gestionar el tratamiento, filtración y canalización de agua para el suministro municipal en Behna, Egipto. Nestlé invertirá 130 millones de dóllares para la ejecución de los proyectos Muriel Lienau, responsable de Waters Business de Nestlé, asegura que quieren «desempeñar un papel activo para ayudar a conservar los recursos hídricos en todos los lugares donde operamos». Por su parte, Cédric Egger, responsable de sostenibilidad de Nestlé Waters, tiene claro que «el desafío del agua es global, pero solo se puede abordar mediante soluciones locales» y dice haber llegado el momento de «aprender de nuestros numerosos socios y contribuir a resolver los desafíos del agua en las áreas cercanas a los lugares en los que desarrollamos nuestras actividades» El trabajo de Nestlé se adaptará a las áreas, necesidades y problemas individuales y adoptará un enfoque más amplio, más allá de sus propias actividades. Como miembro fundador del Grupo de Recursos Hídricos 2030, Nestlé tiene experiencia en colaborar con expertos de los sectores público y privado y de la sociedad civil para ayudar a diseñar soluciones para la gestión sostenible del agua. Todos los proyectos serán medibles, utilizando la metodología de Contabilidad Volumétrica de Beneficios del Agua (VWBA) del World Resource Institute. Esta metodología proporciona consistencia en el análisis de las actividades de gestión del agua y ayuda a garantizar que dichas actividades aborden los desafíos actuales y futuros de este recurso que todos compartimos.
General
XPO Logistics, socio oficial de transporte del Tour de Francia

XPO Logistics, especialista en soluciones para la cadena de suministro, ha vuelto a ponerse en marcha el 26 de junio como socio oficial de transporte del Tour de Francia por 41.º año consecutivo. Cuando se anuncie el ganador del Tour el 18 de julio en París, un equipo integrado por 75 conductores de XPO habrá conducido 54 camiones a lo largo de 3.383 kilómetros con más de 420 toneladas de carga.
XPO se encarga de garantizar el transporte en tiempo récord de material, accesorios, barreras de seguridad y suministros en las 21 etapas del Tour para el organizador Amaury Sport Organisation (A.S.O). Los socios comparten un mismo compromiso en cuanto a la seguridad y la sostenibilidad de las operaciones de la carrera. Este año, los conductores y el equipo de apoyo de XPO volverán a recibir formación sobre seguridad y equipos de protección individual frente al COVID-19, que replican los rigurosos protocolos de seguridad que XPO y A.S.O. pusieron en marcha conjuntamente en 2020.
Además, XPO ha llevado su enfoque respetuoso con el medioambiente al evento de este año. Por primera vez, la compañía pondrá a prueba el biocombustible Oleo100 en uno de sus camiones diésel y utilizará un camión propulsado por gas natural de su flota de combustibles alternativos en la última etapa con llegada a los Campos Elíseos. Todos los demás camiones que desplegará XPO utilizarán motores diésel limpios Euro 6, y la empresa proporcionará a sus conductores formación ecológica y uniformes confeccionados con fuentes orgánicas.
Este año XPO también participará por primera vez en los Fan Parks del Tour, en los que ofrecerá talleres de sensibilización sobre ángulos muertos y destacará oportunidades de trabajo. Los seguidores de la carrera podrán conocer al equipo de XPO en las zonas de entrada gratuita de los Fan Parks durante las siguientes fechas: el 29 y 30 de junio en Laval, el 5 y 6 de julio en Albertville, y el 16 y 17 de julio en Libourne.
Última hora: Hispack aplaza su celebración a mayo de 2022
Inicialmente previsto para la primavera de 2021, el salón del packaging y la logística ha vuelto a posponer otros ocho meses la fecha de celebración del encuentro, cuyo inicio estaba marcado en la agenda logística para el próximo 19 de octubre. El objetivo, apuntan desde la organización, es ser capaces de “aumentar su poder de convocatoria internacional”.
La cita pasa así a celebrarse del 24 al 27 de mayo de 2022, tratando de ganar fuerza en el calendario ferial internacional, reuniendo a todos los agentes implicados en el mundo del packaging, el proceso y la logística.
Según la organización del encuentro, este cambio de fechas ha sido respaldado por las entidades y empresas líderes del sector representadas en el Comité Organizador, que buscan en Hispack maximizar sus oportunidades de exportación.
Con las esperanzas puestas en un futuro normalizado
La decisión ha sido ratificada por el Comité Organizador de Hispack esta misma mañana, con el fin de poder “celebrarlo en una coyuntura más normalizada en cuanto a movilidad internacional y una mejor situación económica y social”.
Con el cambio de fechas, aclaran los organizadores, Hispack “gana solidez y un encaje óptimo en el calendario de grandes citas europeas especializadas en packaging”, después de la alteración de la actividad ferial que ha supuesto la pandemia.
Así, la feria española será de las primeras del sector en celebrarse presencialmente, contribuyendo al impulso del mercado y de las exportaciones, a las oportunidades comerciales, y a la recuperación económica que se prevé más consolidada para entonces.
Tras esta edición, Hispack tendrá lugar de nuevo en 2024 y retomará a partir de entonces su periodicidad trienal.
Eficacia y alcance
Jordi Bernabeu, presidente del Comité Organizador de Hispack, ha destacado “la importancia para el sector de celebrar la feria en una coyuntura que garantice una edición fuerte a nivel internacional para que su eficacia y alcance como plataforma comercial suponga un verdadero revulsivo en la actividad de las empresas participantes tras este periodo tan complejo”.
España necesita 15.000 transportistas para una incorporación inmediata
Según estudios del sector, en España, a día de hoy, se requieren alrededor de 15.000 conductores de vehículos profesionales para poder ofrecer un buen servicio logístico a empresas y consumidores.
Éxito de los prototipos de camiones en las pruebas de conducción autónoma
Éxito del proyecto «Hamburg TruckPilot donde se están probando de prototipos de camiones de conducción autónoma en condiciones reales.
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Cofares pondrá en marcha un nuevo plan logístico director con 80 millones de euros
Cofares pondrá en marcha un nuevo plan logístico director con 80 millones de euros, tras incrementar sus repartos en un 8,85% el año pasado.
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Nuevo terminal robusto F110 de Getac
Disponible ya en el mercado, la nueva tablet robusta F110 ha sido diseñada para operaciones en diversos entornos, resistente a caída y con funciones mejoradas.
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Stef se adhiere a la iniciativa ‘Lean & Green’
A través del programa, se ha comprometido a elaborar un plan de acción para reducir su huella de carbono en España en un 20% hasta 2024.
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El precio, factor clave en la estrategia de ventas
Actualmente, nos encontramos ante un consumidor cada vez más sensible al precio, por lo que entender cómo se comporta cada producto ante una variación en su coste, es vital para establecer una estrategia óptima con la que anticiparse a la competencia y evaluar el impacto de las decisiones de venta. En esta línea, el pasado miércoles 23 de junio, tuvo lugar el webinar «Entendiendo cómo afecta el precio a mis ventas» organizado por IRI. José Luis Estruch, Business Development Manager Analytics de IRI, ha sido el responsable de conducir el encuentro y de plantear cuestiones que deben hacerse antes de definir una estrategia de precios, como qué productos son sensibles a un cambio de precio, cómo afectan los canales al coste del producto o en qué abanico de precios puede moverse el fabricante, «todo ello en un contexto en el que ya no es posible vaticinar el futuro mirando al pasado en una época tan convulsa como la actual». Ante un consumidor cada vez más sensible al precio, entender cómo se comporta cada producto ante una variación en su coste, es vital para establecer una estrategia óptima con la que anticiparse a la competencia y evaluar el impacto de las decisiones de venta En lo referente a la economía, actualmente se observa una leve recuperación tras el confinamiento ocasionado por la pandemia. Entre otros, ha mejorado el índice de confianza del consumidor (+36,1 pts vs 2020), lo que afecta directamente a las actitudes de consumo. Aunque la situación económica de muchas familias es complicada, y aún tardará en recuperar los niveles prepandemia. Con la llegada de la nueva normalidad tras la vacunación, existirá una mayor preocupación por el precio de los productos. Poco a poco se recupera el consumo fuera de casa y otras posibilidades de gasto, por lo que el consumidor necesita priorizar en qué gasta su dinero. El precio se convierte, en este contexto, en una herramienta útil para fidelizar y atraer al consumidor. Por otro lado, debido a la pandemia, han surgido nuevos modelos de negocio impulsados por la digitalización. Estos nuevos jugadores trabajan con márgenes más holgados y tiempos de entrega ajustados. Competir con ellos supone un coste elevado para aquellos con modelos de negocio más clásicos, pudiendo afectar directamente al precio del producto. No obstante, quien decida adaptarse a este nuevo paradigma mediante una estrategia de precios, debe basarse en datos actuales del mercado analizados en su conjunto. Es necesario fijarse en cuánto pesa el precio en la decisión de compra en cada categoría frente a otros valores como el formato, la marca o el envase. Además, es vital tener en cuenta factores como el precio o promociones de los competidores, inversión en medios u otras concreciones como la temporalidad, para establecer una estrategia de precios que ayude al mejor posicionamiento posible. Durante este webinar de IRI, los participantes han podido evaluar el impacto del cambio de precio de un producto atendiendo a la elasticidad, que establece una relación entre precio y ventas, es decir, permite entender ante un cambio de precio, cuánto varían las ventas y cómo esto impacta en la cuenta de resultados. Esto variará mucho dependiendo del producto, existiendo productos y categorías más elásticas. También se analizó el hecho de que cuando se producen cambios en el precio de un producto, se puede beneficiar a la competencia o productos del mismo fabricante (canibalización), si cuenta con varios en el mismo segmento. Para finalizar, se detacaron cuatro ideas clave en una estrategia de precios. Por un lado, cómo el uso de técnicas avanzadas de pricing puede llevar a un crecimiento en las ventas. Además, habló de la importancia de entender al consumidor, la competencia y la situación del mercado para plantear las estrategias de precios, teniendo en cuenta también el análisis de los canales, distribuidores y la configuración de la cesta de la compra. Y, por último, cómo adaptar el precio a la situación de cada producto es requisito fundamental. El precio óptimo es el adecuado a una estrategia para un consumidor en un distribuidor.
Volvo Trucks prepara sus camiones eléctricos para el transporte pesado
Volvo Trucks avanza hacia la electrificación del transporte pesado con sus vehículos eléctricos Volvo FH, FM y FMX, lanzados recientemente.
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