Inundaciones, riadas y accesos cortados: la DANA pone en jaque a la logística nacional

Coches flotando, calles inundadas y carreteras que parecen ríos son solo algunas de las imágenes que ha dejado la DANA a su paso por la península. Tras la situación vivida ayer, que afectó fundamentalmente a Navarra, Madrid, Aragón, Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana, hoy son muchas las actividades que miran al cielo esperando retomar la normalidad. Entre ellas, está la logística.

Si bien durante las primeras horas del miércoles el temporal descargaba alrededor de 9.000 rayos y lluvias intensas en diversos puntos del territorio nacional, a primera hora de la tarde la situación se volvía más compleja, suponiendo un nuevo desafío para el sector.

Accesos imposibles

Frente a esta situación, merece especial mención el caso de Toledo. El protagonismo que, de forma involuntaria, ha adquirido la región en las últimas horas, ha hecho que las redes sociales se inunden de imágenes compartiendo cómo, a nivel de comunicaciones terrestres, la DANA ha anegado algunas de las vías más importantes.

Así, el transporte de mercancías por estas vías se volvía imposible, paralizando o retrasando la llegada de materiales ante la necesidad de buscar rutas alternativas que evitaran las carreteras y calles afectadas.

En este caso en concreto, el temporal de lluvia provocó el corte de la N-400 a su paso por Toledo en sentido salida de la ciudad, generando un atasco kilométrico que imposibilitó el acceso desde la capital hasta el popularmente conocido como barrio del Polígono.

Precisamente allí, en Santa María de Benquerencia, compañías como GLS, DHL Express, Nacex, Logifashion, Correos Express y CTT Express tuvieron que hacer frente al desafío de la incomunicación que, afortunadamente, tal y como han transmitido las autoridades, ha quedado despejado de nuevo a primera hora de la mañana.

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Se mantiene la alerta

Las lluvias y tormentas continuarán este jueves en España, poniendo en aviso a 28 provincias, según las predicciones realizadas por la Agencia Estatal de Meteorología.

La inestabilidad provocada por la DANA no remitirá hasta el domingo, por lo que las autoridades recomiendan estar alerta ante una jornada que también será adversa en lo que a tiempo se refiere.

«El modelo mayoritario de «tienda réplica» ya no garantizará el éxito»

EVOLUCIÓN DEL SECTOR. PRINCIPALES CAMBIOS Y TENDENCIAS POR LA PANDEMIA.- Durante la pandemia nuestro sector ha conseguido en gran medida surfear la ola, el consumo doméstico creció y especialmente lo hicieron los canales de venta no presencial. El consumidor ha preferido retailers de confianza y capaces de cumplir sus compromisos, en detrimento de quienes no han tenido la capacidad de gestión necesaria ante una crisis tan grave e inesperada. Pero en los últimos meses, todo está volviendo a cambiar, dado que el fin de los estados de alarma y el levantamiento progresivo de las restricciones reactivan el consumo fuera del ámbito doméstico. Es, por tanto, un nuevo cambio de escenario, donde asistimos a una devolución de cuota de mercado desde nuestro sector hacia la hostelería. Esto se refleja, por ejemplo, en el último barómetro de Aecoc, donde un 42% de los distribuidores prevé un retorno de entre el 1% y el 5%; con un crecimiento a fin de año positivo respecto al 2019, pero de horizonte más plano en referencia al inusual año 2020. «Estamos muy satisfechos de nuestro trabajo, porque en esa tesitura adversa, hemos doblado nuestra base de clientes y hemos alcanzado récords en los canales no presenciales» LA COMPAÑÍA EN ESTE CONTEXTO. HITOS EN LOS ÚLTIMOS 12 MESES.- Durante los meses de pandemia hemos tenido que focalizarnos en preservar y cuidar la salud y seguridad de empleados y clientes y en mantener la plena actividad como empresa, garantizando aprovisionamiento y stocks y reforzando los canales de venta no presenciales. Y estamos muy satisfechos de nuestro trabajo, porque en esa tesitura adversa, hemos doblado nuestra base de clientes y hemos alcanzado récords en los canales no presenciales. En estos últimos meses, marcados por el fin progresivo de las restricciones, en Supermercados Sanchez Romero focalizamos nuestros esfuerzos en mantener la cercanía emocional con nuestros consumidores, teniendo en cuenta que quienes nos descubrieron durante la pandemia han descubierto también un nuevo horizonte en calidad de producto y de servicio. EJES PRINCIPALES DE CRECIMIENTO Y SU PAPEL EN LA COMPAÑÍA.- Como ya he dicho, la previsión de crecimiento del sector para este año es positiva respecto a 2019, pero bastante más moderada respecto al inusual 2020. En Supemercados Sanchez Romero, consideramos que el modelo mayoritario de «tienda réplica», bajo la estrategia de fortalecer la proximidad, ya no garantizará el éxito, como tras la crisis económica del 2007. La verdadera clave ahora es diferenciarse mediante la propuesta de valor. Nosotros ya veníamos trabajando en este sentido desde 2017, cuando iniciamos la transformación de tiendas físicas bajo el nuevo modelo («Premium 360»), junto con un proceso de innovación en servicios e impulso de la omnicanalidad. Este sólido trabajo nos ha permitido tener la capacidad de ofrecer el mejor servicio en el contexto de la pandemia, poder llegar a más clientes y estar mejor posicionados en el presente y de cara al futuro. LA VENTA ONLINE EN GRAN CONSUMO Y EVOLUCIÓN DENTRO DE LA COMPAÑÍA.- Es obvio que durante la pandemia la venta no presencial ha experimentado un gran crecimiento en nuestro sector. Ahora bien, conforme ingresemos definitivamente en la «nueva normalidad», cabe esperar que también regresen hábitos de consumo anteriores. Aún es pronto para saber en qué medida esto puede afectar a las ventas no presenciales, pero lo que es seguro es que buena parte de su crecimiento ha venido para quedarse y no volveremos a las cifras del 2019. En Supermercados Sanchez Romero, más que de canal online, hablamos de omnicanalidad, incluyendo fórmulas como venta telefónica o por whatsapp, que son fundamentales para personas poco hábiles en Internet, y que jugaron un papel básico en lo más severo de la pandemia, evitando que colapsara el propio canal online. En aquellos momentos, la venta no presencial llegó a suponer el 28% para nuestra compañía, quedando después estabilizada en una cuota algo por encima del 11%. DESARROLLO DEL MODELO DE FRANQUICIA.- Evidentemente existe un importante grado de saturación en el mercado y algunas compañía están centrando es este modelo la totalidad de su expansión bajo la estrategia de fortalecer la proximidad. Pero esto tiene un límite. Por nuestra parte, nosotros creemos que existe un modelo de desarrollo de franquicia en nuestro modelo de negocio pero actualmente estamos priorizando otros proyectos y desarrollos de nuestra estrategia. «Todo está volviendo a cambiar, dado que el fin de los estados de alarma y el levantamiento progresivo de las restricciones reactivan el consumo fuera del ámbito doméstico. Es, por tanto, un nuevo cambio de escenario, donde asistimos a una devolución de cuota de mercado desde nuestro sector hacia la hostelería» RETOS Y DEBILIDADES A LOS QUE SE ENFRENTA EL GRAN CONSUMO. NUEVAS PALANCAS ESENCIALES.- Creo que tenemos una gran oportunidad para buscar la diferenciación en la propuesta de valor, aprovechando los nuevos espacios de mercado que se crearon durante la pandemia, cuando aparecieron nuevas variables de consumo/compra y drivers de posicionamiento. Este es un reto positivo. Por el contrario, quedarse en repetir las fórmulas que se aplicaron para combatir la crisis económica del 2007 puede suponer estancamiento y resultar una palanca demasiado débil para mantener al alza el sector. ‘GUERRA DE PRECIOS’ EN LA DISTRIBUCIÓN ESPAÑOLA Y CONSECUENCIAS.- Va a aumentar saturación de ese modelo en el mercado, dado que algunas compañías siguen centrando en él la totalidad de su expansión, bajo la estrategia de fortalecer la proximidad. Las consecuencias a medio y largo plazo pueden ser empresas menos resilientes ante futuras crisis imprevistas. Como ya he dicho, en Supermercados Sanchez Romero nuestra estrategia se basa en buscar la diferenciación en la propuesta de valor. Así, hemos fidelizado a muchos nuevos clientes, que nos descubrieron durante la pandemia, gracias a unos niveles de servicio que para ellos eran hasta entonces desconocidos. PREVISIONES 2021.- Para este año tenemos doble reto. En primer lugar, tenemos el objetivo de retener y fidelizar a todos los clientes que nos descubrieron durante la pandemia, y a quienes supimos dar respuesta, cubriendo todas sus necesidades de producto, aportando un amplio y exclusivo abanico de servicios diferenciadores y demostrando nuestra capacidad de cercanía (física y emocional). Como segundo reto, vinculado a los proyectos, seguiremos avanzando en nuestro Plan Estratégico, reformando más tiendas, creciendo con otras nuevas y reforzando la diferenciación de nuestra propuesta de valor, que es nuestro ADN, al que seguiremos siendo fieles.

Amazon da un nuevo paso para hacerse con las entregas de sus competidores globales

El gigante del ecommerce mantiene el foco sobre los clientes menos probables: sus rivales. Para ello, Amazon está llevando a cabo una serie de mejoras que afectan directamente a su división de Logística Multicanal, conocida por las siglas MCF. El objetivo, según avanzan varias fuentes, es evitar las restricciones impuestas por compañías como eBay, que tratan de evitar que los vendedores que utilizan sus plataformas recurran a la logística de Amazon.

Otras firmas, como Walmart, una de las cadenas de grandes almacenes con mayor presencia en Estados Unidos, aluden a que, mediante estas prácticas, Amazon acaba llevándose un porcentaje de su negocio, gracias a la capacidad de una red de almacenaje y distribución que se ha visto duplicada en los últimos años.

Prohibido y desaconsejado

En esta línea, el Marketplace de Walmart ha prohibido de forma explícita el uso de MCF, mientas que otras firmas, incluida eBay, desaconsejan este servicio de manera rotunda a los vendedores que utilizan sus canales.

Cabe destacar que hasta ahora, muchos de estos lugares de venta online no reconocían los códigos de la logística de Amazon, con lo que tanto los vendedores como los compradores perdían visibilidad sobre la ubicación de sus pedidos.

Una experiencia de compra borrosa

Sumado a ello, otro problema que ha presentado el aumento del protagonismo logístico de Amazon ha sido que, hasta ahora, todos los pedidos realizados con MCF se enviaban en una caja con la icónica sonrisa de la marca.

Así, explicaba Carrie McKnight, una portavoz de Walmart, se genera confusión cuando la gente pide algo a una firma y “se entrega en la caja de otro minorista”.

Para responder a esta inquietud, el paso mes de junio, Amazon ponía en marcha un programa para eludir las medidas de los grandes almacenes, permitiendo que sus vendedores almacenaran productos en sus centros, procesándolos y embalándolos con cajas de Amazon para luego, por un recargo del 5 por ciento, utilizar un transportista alternativo para hacer el último paso.

Se trata de un proceso que, como apuntan medios como The Financial Times, oculta la participación de Amazon, excepto para el cliente que recibe la caja con el logotipo, algo que podría cambiar muy pronto. Y es que el gigante ha lanzado una lista de espera para los interesados en usar MCF en cajas sin ningún tipo de marca ni distintivo.

Un almacén externo

Con el fin de mejorar sus servicios, en julio Amazon anunció que va a integrar directamente MCF con BigCommerce, uno de los principales proveedores de software para la gestión de vendedores omnicanal. Como aclaró su directora, Sharon Gee, la estrategia actual de Amazon es impulsar su capacidad logística, de modo que los clientes lo puedan usar como su almacén externo.

La escasez de chips empieza a generar descompensaciones en los inventarios

La escasez de chips empieza a generar descompensaciones de inventarios en algunos segmentos industriales con piezas o componentes de los que sí hay suministro.

La entrada La escasez de chips empieza a generar descompensaciones en los inventarios se publicó primero en Cadena de Suministro.

El Gran Consumo online sigue trepando desde el confinamiento

Las ventas en valor para el canal online siguen trepando este año, aunque a un ritmo más suave que el registrado para todo el año pasado, cuando el canal mostró un salto cerrando el 2020 con un crecimiento en valor del 106,4%. Según estos datos de IRI, si se observa el TAM mayo 2021 (Total Anual Móvil), es decir, de junio de 2020 a mayo de 2021, el canal creció 45,2%, mientras que en lo que va del año (YTD) la evolución es de un +5,8%, con respecto al mismo período del año anterior. Si se analiza la cuota valor del canal online sobre el total del Gran Consumo (FMCG), se observa una pronunciada curva ascendente en los primeros meses del confinamiento –entre marzo y mayo de 2020- que luego decrece un poco y se estabiliza hacia finales del año, tendencia que se sostiene en lo que va de 2021. Pero siempre en niveles superiores a los registrados pre-pandemia. Entre los retailers, un 75% de los consultados estima implementar mejoras en las funcionalidades y servicios de plataformas existentes, mientras que el 8% planea la creación de una plataforma de e-commerce El análisis también muestra que al poner el foco en las secciones que han registrado mayor crecimiento TAM entre junio de 2020 y mayo de 2021, destacan los productos frescos, y es que, parece que estos han roto la barrera que este canal suponía para el consumidor de este tipo de productos: mariscos (67%) y charcutería (61%), seguidos por productos de 4° y 5° gama (57%); higiene (55 %); espumosos (54%); quesos (53%); bebidas y vegetales (51%); huevos (49%); derivados lácteos (49%) y pescado (49%). Desde el punto de vista de fabricantes y distribuidores estos parece que tienen claro que el online es ya un canal más que imprescindible. En el estudio de IRI- LANTERN 2ª Oleada «Pulso de la innovación en gran consumo», seconsultaron las expectativas de fabricantes y distribuidores acerca del impacto que podría tener el crecimiento del canal online en las inversiones de sus compañías. Entre los retailers, 75% de los consultados estima implementar mejoras en las funcionalidades y servicios de plataformas existentes, mientras que el 8% planea la creación de una plataforma de e-commerce. Respecto a los fabricantes, 36% mejoraría sus actuales platafomas; 27% crearía una nueva; 18% espera desarrollar productos específicos para el canal online, mientras que el 7% de los augura cambios en su estrategia de precios online.