El recrudecimiento del conflicto en Oriente Medio y la inestabilidad en corredores estratégicos como el Estrecho de Hormuz vuelven a situar a la logística global en un escenario de incertidumbre. Aunque la exposición comercial directa de España con la región es limitada, el previsible aumento de los costes energéticos, la alteración de rutas marítimas y la volatilidad en los fletes podrían trasladar nuevas tensiones a la cadena de suministro y al transporte nacional en los próximos meses.
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El transporte de mercancías demanda a Europa un refuerzo en la inversión para garantizar su competitividad
Sostiene que la inversión sostenida de la UE es esencial para lograr conectividad transfronteriza, infraestructura de doble uso que respalde tanto el transporte civil como la movilidad militar y el despliegue de la infraestructura necesaria para los vehículos de cero emisiones.
El tráfico de mercancías en Puertos del Estado acusa el impacto de las sucesivas borrascas y cae un 4,5% en enero
Los graneles sólidos crecieron el 1,4%, con un total de 6,2 millones de toneladas, gracias a una recuperación del carbón, pero sobre todo de cereales y frutas. Por su parte, los graneles líquidos registraron un descenso del 2,4% con 13,7 millones de toneladas movidas.
AR Racking completa la nueva instalación logística de TOURON en Torrejón de Ardoz
Con un plazo de suministro de 3 semanas y un montaje completado en 4, el proyecto se ejecutó en solo 7 semanas, cumpliendo estrictamente los tiempos previstos y reforzando la capacidad operativa de TOURON para responder con mayor agilidad a la demanda del mercado.
Cómo Deliverea ayuda a las empresas a escalar su logística sin perder control operativo
En un mercado donde los envíos rápidos ya no son un extra sino una expectativa básica, muchas empresas se enfrentan al mismo dilema: crecer o mantener el control. Y ahí es donde entra en juego Deliverea, software de última milla, una solución que promete algo que suena casi contradictorio: escalar la logística sin perder visibilidad, eficiencia ni capacidad de decisión.
El empleo logístico aumentará hasta un 2,1% en 2026 impulsado por el auge de perfiles especializados, la digitalización y la sostenibilidad
Según datos de UNO, el sector crecerá un 2,6% durante este ejercicio. Entre los principales desafíos que tendrá que afrrontar, se encuentran los cambios en el ámbito aduanero, la implementación de la Ley de Movilidad Sostenible y las negociaciones colectivas, en un contexto de mucha presión sobre los costes laborales.
La incorporación de conductores de terceros países podría asegurar el relevo generacional en el transporte
Se trataría de una medida complementaria, que debe implementarse junto con otras iniciativas prioritarias, como la atracción de talento joven y femenino, la mejora de las condiciones laborales y la formación de estos profesionales.
La inmologística debe adaptarse a sus nuevos retos apoyándose en la IA, la integración energética y la digitalización
Es crucial una transformación para hacer frente a la presión existente sobre el suelo y mantener la competitividad del sector frente a los cambios en la tecnología, la regulación y las cadenas de suministro.
La demanda de inmediatez en los envíos multiplica los ciberataques en el sector logístico
El enfoque del sector en las entregas express está propiciando un aumento de notificaciones de aviso, incidencias y reprogramaciones que hacen que se cuelen mensajes fraudulentos como si fueran legítimos.
El mercado inmologístico catalán podría alcanzar los 650.000 m2 contratados en 2026
La falta de suelo finalista y la fortaleza de la demanda apuntan a una estabilización de la tasa de disponibilidad con ligera tendencia a la baja y a una evolución positiva de las rentas, especialmente en los productos de mayor calidad y mejor ubicados.