El recrudecimiento del conflicto en Oriente Medio y la inestabilidad en corredores estratégicos como el Estrecho de Hormuz vuelven a situar a la logística global en un escenario de incertidumbre. Aunque la exposición comercial directa de España con la región es limitada, el previsible aumento de los costes energéticos, la alteración de rutas marítimas y la volatilidad en los fletes podrían trasladar nuevas tensiones a la cadena de suministro y al transporte nacional en los próximos meses.