Logistics Spain participa junto al IPEX en un webinar sobre los retos del sector a nivel internacional

Abordará el impacto de la geopolítica en la logística global; las tensiones comerciales, las crisis y conflictos mundiales y sus impactos y efectos en las rutas comerciales, la transformación digital o las normativas sobre reducción de emisiones, así como los proyectos de futuro de las multinacionales participantes. 

España ha incrementado un 25% sus exportaciones al Reino Unido desde el Brexit

El Brexit provocó un cambio en las relaciones comerciales y un desequilibrio logístico entre las cargas de ida y la escasez de retornos que caracterizan estas rutas. Sin embargo, la capacidad de resiliencia de las empresas exportadoras españolas, operadores logísticos y compañías de transporte internacional de mercancías por carretera han sabido adaptarse, como demuestran estos datos.

Después de cinco años, el Brexit no ha sido tan malo (para España)

Cinco años después de que el Reino Unido abandonara la UE -el 31 de enero de 2020 se escindió del club europeo-, el valor de las exportaciones españolas al país británico se ha incrementado más del 25% gracias, en gran parte, a la enorme capacidad de resiliencia de nuestras empresas exportadoras, nuestros operadores logísticos y nuestras compañías de transporte internacional de mercancías por carretera.

La UE olvida a los transportistas en su diálogo estratégico sobre el futuro de la industria automovilística

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha convocado a los principales líderes de la industria europea, los interlocutores sociales y las partes interesadas para el lanzamiento del Diálogo estratégico sobre el futuro de la industria automovilística europea, en el que de nuevo ha olvidado a los transportistas.