La propuesta incluye una inversión de 116,1 millones de euros y un compromiso de aportación inicial de 52,5 millones de euros.
Amazon invierte más de 400 millones de euros en robótica y tecnología para mejorar la experiencia de empleados y clientes en Europa
Estas nuevas tecnologías han facilitado la creación de nuevos puestos de trabajo especializados, como el Amazon Robotics Tech, el monitor de planta y el quarterback.
El MITECO lanza la 2ª convocatoria de MOVES Singulares II con 264 millones de euros
Estas ayudas incentivará proyectos de desarrollo tecnológico para fomentar la comercialización del vehículo eléctrico y de pila de combustible.
El presidente de FVET nombrado nuevo miembro del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia
Carlos Prades, presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), formará parte del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) a partir del próximo viernes 30 de septiembre.
Scania descarbonizará su cadena de suministro antes de 2030
Junto con sus proveedores, Scania eliminará las mayores fuentes de emisiones de carbono de las baterías y de los materiales de producción más comunes antes del 2030.
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Primera vendimia en la D.O. Cava en la que se diferencian las uvas de los Cavas de Guarda Superior
La producción de 2022 en la D.O. Cava se ha visto condicionada por las continuadas altas temperaturas y las sucesivas olas de calor que se vivieron en la época de finales de primavera y principios de verano.
Emirates Skycargo y United Cargo compartirán sus redes de carga aérea
Emirates Skycargo y United Cargo han suscrito esta misma semana un acuerdo para compartir sus redes de carga aérea a nivel internacional.
En virtud de este pacto, United Cargo tendrá acceso a la red de distribución de Emirates SkyCargo en las bodegas de vuelos de pasajeros a más de cien destinos globales, así como en once cargueros.
A su vez, Emirates SkyCargo tendrá acceso a más de doscientas ciudades en los Estados Unidos, así como a otras trescientas instalaciones aeroportuarias del resto del planeta.
Así mismo, según los términos del acuerdo, que deberá ser aprobado por las autoridades de competencia, las dos compañías aéreas trabajarán en estrecha colaboración en una serie de aspectos, que incluyen la ampliación de sus respectivos servicios de carga, además de resevas de espacios en bodega.
El segmento de carga aérea vive, desde el inicio de la crisis sanitaria, un momento especialmente efervecente, con una demanda pujante y movimientos empresariales de gran calado a escala internacional.
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Así ha sido la semana logística del 26 al 30 de septiembre
Los últimos días de septiembre han sido intensos desde el punto de vista de operaciones empresariales en el sector logístico, con la temporada alta de consumo de fin de año ya en marcha, con un nuevo evento de Amazon a mediados de octubre y con las cadenas de suministro menos tensas.
En el ámbito internacional, DHL Supply Chain entra en el capital de un e-commerce neerlandés especializado en servicios de e-fulfillment, mientras que MSC da un nuevo paso para afianzarse como integrador logístico y se lanza al segmento de carga aérea con la nueva MSC Air Cargo que empezará a operar en los primeros meses de 2023.
De igual modo, XPO Logistics ha dado un nuevo paso en su proceso de segregación tras remitir a las autoridades estadounidenses la documentación para su segregación en dos empresas. Se espera que la nueva RXO sea una entidad independiente antes de fin de año. Por otro lado, Sats ha cerrado un acuerdo para adquirir Worldwide Flight Services y crear uno de los principales operadores globales de handling para carga aérea.
La temporada alta de fin de año ya está lanzada con el primer evento de comercio electrónico.
En España, El Corte Inglés creará una unidad de negocio para cadena de suministro, logística e inmobiliario, como parte de un profundo proceso de refuerzo de su gobierno corporativo.
Paralelamente, Competencia ha entrado a analizar la adquisición de El Mosca por Logista en primera fase para verificar los umbrales de volumen de negocio, antes de decidir si profundiza más, mientras que, por otra parte, SuperGroup Spain, la matriz de Ader, ha adquirido el operador navarro TI Transporte Inmediato para reforzar sus capacidades en la actividad de la distribución dedicada, que considera un área de negocio estratégica.
A su vez, Ontime prosigue con su política de adquisiciones y da un nuevo paso empresarial, tras realizar dos nuevas adquisiciones este verano, y pasa a ser sociedad anónima. Así mismo, Thinktextil ha reorganizado su estructurea y pasa a agrupar a dos compañías que se encargaban de su patrimonio inmobiliario y la gestión empresarial del grupo.
La inmologística sigue impulsando la inversión en el sector inmobiliario español.
Dentro del campo de la inmologística, este segmento sigue impulsando la inversión en el sector inmobiliario español. Como ejemplo del buen momento, el puerto de Cartagena ya es dueño de 276.143 m² en la zona de Los Camachos Norte-Este para el desarrollo de la ZAL, que le ha vendido Sepes y que permitirán el desarrollo de la primera fase de la actuación.
Por otra parte, Clarion Partners Europe desarrolla una plataforma en Barcelona construida sobre una parcela de 40.199 m², estará disponible en el segundo trimestre de 2023 y contará con 22.152 m². También en la Ciudad Condal, Hines ha adquirido una plataforma alquilada a ID Logistics en Barcelona, ubicada al pie de la AP-7 a la altura de la localidad de Castellar del Vallés.
En el centro peninsular, Goodman ha entregado a GLS su nueva plataforma de crossdocking en Madrid Gate Logistics Centre que comenzará en una primera fase a primeros de noviembre, con una capacidad inicial de tratamiento de 16.000 paquetes, para finalizar la implantación en junio de 2023. A su vez, TXT ha iniciado sus operaciones en la plataforma de 12.590 m² de superficie alquilada a Mountpark en Illescas.
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MediaMarkt probará servicios de entregas de comercio electrónico en el mismo día
MediaMarkt tiene en marcha un plan estratégico para crecer en diferentes ámbitos del mercado español de cara a los próximos años.
Como parte de este plan, la cadena alemana pretende alcanzar los 150.000 m² de superficie para desarrollar sus actividades logísticas en España, desde los que atender a una red que está previsto que alcance las 150 tiendas físicas en el país
También en el ámbito logístico, y para reforzar su apuesta por la omnicanalidad, la compañía aspira a contar con once hubs urbanos y más de 4.000 puntos de recogida en 2025, con la intención de poder entregar a sus clientes en plazos de diez minutos.
Para ello, además del acuerdo para el reparto ya en vigor con Seur, la empresa tiene previsto cerrar otro similar con Correos para ampliar el número de puntos de recogida.
Así mismo, por otra parte, MediaMarkt tiene previsto empezar a ensayar en Madrid la entrega de pedidos de comercio electrónico en el mismo día, de tal modo que cualquier pedido realizado antes del mediodía se entregará a lo largo de esa misma jornada.
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En Valencia se buscan 40 trabajadores logísticos para carga y descarga
La logística se mantiene estable en la necesidad de empleo. Hace falta personal en los diferentes campos de la logística: conductores, estibadores, carretilleros, mozos de almacén… El puerto de de Tarragona está bloqueado porque no hay suficiente trabajadores para realizar la carga y descarga de los buques.
Ahora, Adecco tiene abierto un nuevo proceso de selección para cubrir 40 vacantes de operarios/as logísticos en Valencia, en concreto en la zona de El Puig y Sagunto.
La compañía seleccionará 40 mozos/as de almacén para dos centros logísticos en los municipios de El Puig y Sagunto con el objetivo de realizar la carga y descarga manual de packs de latas de bebidas en contenedores siguiendo un mosaico.
Para estas posiciones se requiere experiencia previa en carga y descarga manual (sin herramientas) de contenedores, se valorará el carné de carretillero/a.
Adecco ofrece un contrato temporal hasta los 6 meses con posibilidad de continuidad a indefinido en función de la producción, de 25 horas semanales ampliable a 35 horas, en horario de lunes a viernes (con posibilidad de algún sábado puntualmente), en turno de mañana o tarde (de 06:00h a 13:00h o de 13:00h a 20:00h), con flexibilidad horaria ya que los horarios se estipulan en función de las cargas.