Dispone de naves con cámaras de frío y temperatura ambiente, muelles aislados, una flota de 16 camiones y su plantilla la integran 20 personas, entre chóferes y personal de oficina.
El tacógrafo inteligente no es igual para todos los camiones que circulen por la UE
Desde el pasado 20 de Agosto los camiones y autobuses de transporte internacional de alguno de los países de la UE o Suiza, Reino Unido, Islandia o Noruega deben estar equipados con el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación, pero los vehículos de transporte pertenecientes a otros países que circulen por la UE podrán hacerlo con sus actuales tacógrafos, aunque sean analógicos o digitales no inteligentes, lo que podría dificultar su control y afectar a la competencia leal entre empresas.
La IRU solicita un período de gracia de 6 meses para la aplicación de las nuevas normas de aduanas
Los operadores de transporte por carretera deben presentar una Declaración Sumaria de Entrada (ENS) utilizando el ICS2 a partir del 1 de septiembre, por lo que ,en una carta urgente dirigida a la Comisión Europea, la IRU ha solicitado un período de gracia de seis meses para la aplicación en toda la UE del nuevo sistema de control aduanero de las importaciones de mercancías transportadas por carretera (ICS2 versión 3).
Rosa Carabel: “El proceso de discountización continúa favoreciendo la marca blanca, lo que dificulta aún más la competitividad”
La visión de la CEO de Grupo Eroski
Tendencia positiva estable en los plazos de pago en el transporte
Los datos correspondientes al pasado mes de Julio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, confirman la tendencia positiva en la reducción de los plazos de pago de los últimos años, situándose en 61 días de media, lo que es un leve incremento frente a los dos meses anteriores en los que se alcanzaron el periodo récord de 60 días de media de pago.
FVET refuerza su oferta formativa con nueve cursos de renovación del CAP
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), a través de su centro de formación, ha reforzado su oferta formativa con nueve nuevos cursos de renovación del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), con el objetivo (centrado en los meses entre septiembre y noviembre) de facilitar el reciclaje formativo de los conductores profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera.
44 Toneladas en España: Cómo asegurar la estiba y evitar sanciones con la nueva normativa
La reciente aprobación en España del aumento de la Masa Máxima Autorizada (MMA) hasta 44 toneladas y la actualización de dimensiones, exige mayor rigor en la distribución de cargas de los vehículos. ACF Innove, compañía especializada en logística y transporte, propone el uso de la tecnología Amarre Solutions, una plataforma integral de software de estiba, […]
Primafrio transporta el césped de estadios como San Mamés: Así es su logística
Detrás del perfecto estado del césped natural en estadios como el GGL Stadium de Montpellier (Francia), el Estadio da Luz en Lisboa (Portugal) o el Estadio de San Mamés (Bilbao), existe una compleja operativa logística que rara vez se hace visible, pero que resulta determinante para que todo funcione. Empresas como Primafrio, el operador logístico […]
Así se rastrea el combustible 100% renovable Repsol de los camiones de Sesé
Sesé, Repsol y Bosch han iniciado un proyecto piloto, con una duración inicial de seis meses, para medir y registrar el uso de combustibles renovables en el transporte por carretera, incrementando la precisión de la acreditación de su uso en los vehículos con motores de combustión. El objetivo de la iniciativa es lograr medir con […]
ACF Innove presenta su software Amarre Solutions como palanca para la adaptación del sector a las 44t
Aporta el cálculo técnico adaptado a la norma UNE-EN 12195, incorporando procedimientos y capacitación para que flotas y cargadores adopten las nuevas masas sin aumentar el riesgo.