La adquisición genera sinergias destacadas a nivel industrial y comercial, especialmente en el ámbito RFID, donde crece en capacidades muy demandadas.
Planificación y gestión de todas las operaciones que están directamente relacionadas con el flujo de materias primas, productos semielaborados y productos terminados, desde su origen hasta el consumidor final.
La adquisición genera sinergias destacadas a nivel industrial y comercial, especialmente en el ámbito RFID, donde crece en capacidades muy demandadas.
En un mercado donde escasean las soluciones de gran formato en localizaciones estratégicas, P3 Reus es hoy la opción más avanzada y preparada de Cataluña”, Javier Mérida, director general de P3 en España Javier Mérida, director general de P3 en España, ha explicado: “Reus reúne todo lo que exige la actual gran demanda logística: conectividad multimodal excepcional, disponibilidad energética, mano de obra cualificada y una posición privilegiada en el Corredor Mediterráneo.
Para 2026 está prevista la entrega de cerca de 775.000 metros cuadrados, con el 52% ya comprometido. Los desarrollos más relevantes se articulan en torno al eje de la A3 y el arco de la A7, con dos tipologías que estructuran el mercado: grandes plataformas de formato XXL, como las proyectadas en Moncada y Loriguilla, y producto multitenant de mayor flexibilidad.
Fenadismer ha mostrado su preocupación ante la reciente sentencia del Tribunal Supremo que considera “cesión ilegal de trabajadores” determinados modelos de subcontratación en el sector de la paquetería. La federación advierte de que el fallo puede generar una elevada inseguridad jurídica y afectar directamente a miles de autónomos y pequeñas empresas dedicadas al transporte ligero y la distribución de última milla.
Retailers y operadores logísticos coinciden en que la logística ha dejado de ser únicamente una función operativa para convertirse en uno de los principales elementos estratégicos de competitividad dentro del comercio electrónico.
Dos meses después de la aprobación del Real Decreto-ley 7/2026 de medidas urgentes de respuesta a las consecuencias económicas de la guerra de Irán, los profesionales del sector aún no han comenzado a recibir la ayuda mensual de 20 céntimos por litro de combustible prometida por el gobierno.
Según datos de ANFAC, Europa concentró el 92,6% de los vehículos enviados fuera de nuestras fronteras en el mes (1,1 puntos porcentuales menos que en abril de 2025). Por otro lado, América y África registran un aumento de 0,3 y 1 p.p., respectivamente; Oceanía registra un aumento leve de 0,1 p.p. y Asia disminuye su cuota 0,3 p.p.
Es uno de las principales demandas de los empresarios de la zona para impulsar la ZAL vinculada al puerto de Cartagena. A esto se suman las mejoras en accesibilidad y la ampliación de la capacidad eléctrica.
Se trata de una división especializada en soluciones logísticas para la industria farmacéutica y healthcare que integra servicios de almacenaje y transporte. Como parte de esta apuesta estratégica, la compañía inaugurará el próximo 29 de mayo su nuevo centro logístico de Chiloeches (Guadalajara).
El sector logístico representa el 10% del PIB regional; y cuenta con 56.000 afiliados a la Seguridad Social, lo que sitúa a la comunidad autónoma entre las cinco primeras de España en empleo logístico. Un total de 9.700 empresas del sector del transporte y almacenamiento operan en la región, lo que pone de manifiesto la solidez del tejido productivo.