La modificación de pesos y dimensiones no tiene rigor técnico ni seguridad jurídica, según el Comité Nacional

La modificación de pesos y dimensiones prevista por el Gobierno carece de rigor técnico y de seguridad jurídica. Así de claro lo tienen en el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera, organismo que ha respondido al Consejo Superior de Tráfico sobre el contenido del Proyecto de Orden por la que se…

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Para mantener la atención en la carretera

Los sistemas HUD permiten consultar información sin descuidar el control del tráfico Están empezando a extenderse y pueden ser de proyección directa o indirecta De origen militar, resultan especialmente prácticos para utilizar el navegador Cada segundo de atención resulta vital. De la misma forma que los volantes multifunción, con mandos integrados, permiten cambiar la emisora…

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El regreso del trolebús aplicado al transporte de mercancías por carretera

Los camiones híbridos disponen de motores diésel y eléctricos La electricidad la obtienen de catenarias instaladas en tramos de autovías Por el resto de carreteras los camiones circulan con el motor diésel La necesidad y conveniencia de utilizar vehículos eléctricos para reducir la dependencia del petróleo y las emisiones de gases contaminantes está llevando a…

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