Ocho de cada diez camiones superan la ITV a la primera en Madrid

La asociación de las ITV madrileñas, AEMA-ITV, destaca una mejora general en las inspecciones técnicas a vehículos pesados, con un 80,79 % de aprobados en el último mes de abril, aunque sigue señalando que, aunque los fallos en el sistema de frenado bajan levemente, continúan liderando los defectos graves detectados con más del 23 % del total.

Stellantis Pro One presenta su plan estratégico que incluye 11 nuevos modelos para 2030

Stellantis Pro One, la división global de vehículos comerciales de Stellantis, presentó en el Investor Day celebrado el 21 de mayo en Auburn Hills una estrategia de crecimiento, que incluye el lanzamiento de 11 nuevos modelos para 2030, con la que busca reforzar su liderazgo mundial y acelerar su transformación hacia un modelo basado en servicios y soluciones integradas para clientes profesionales.

La industria europea de vehículos comerciales pide medidas urgentes para salvaguardar el sector

Líderes empresariales y representantes de los trabajadores de los fabricantes europeos de camiones y autobuses han escrito conjuntamente a la Comisión Europea para alertar sobre el deterioro de la competitividad en el sector de los vehículos comerciales, advirtiendo que, sin una acción urgente y coordinada, Europa corre el riesgo de perder capacidad de producción, capacidad de innovación y puestos de trabajo industriales. 

P3 ha concluido los trabajos de reurbanización de P3 Reus

En un mercado donde escasean las soluciones de gran formato en localizaciones estratégicas, P3 Reus es hoy la opción más avanzada y preparada de Cataluña”, Javier Mérida, director general de P3 en España Javier Mérida, director general de P3 en España, ha explicado: “Reus reúne todo lo que exige la actual gran demanda logística: conectividad multimodal excepcional, disponibilidad energética, mano de obra cualificada y una posición privilegiada en el Corredor Mediterráneo.

El mercado logístico valenciano gana equilibrio tras años marcados por la falta de espacio

Para 2026 está prevista la entrega de cerca de 775.000 metros cuadrados, con el 52% ya comprometido. Los desarrollos más relevantes se articulan en torno al eje de la A3 y el arco de la A7, con dos tipologías que estructuran el mercado: grandes plataformas de formato XXL, como las proyectadas en Moncada y Loriguilla, y producto multitenant de mayor flexibilidad.